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润滑油的常用质量指标 粘度: 定义:粘度就是液体的内摩擦。润滑油受到外力作用而发生相对移动时,油分子之间产生的阻力,使润滑油无法进行顺利流动,其阻力的大小称为粘度。 粘度单位:通常使用的粘度为运动粘度,单位是:m2/s,实际中,通常使用厘斯(cSt,106m2/s(1 cSt1mm2/s) 粘度指数:润滑油的粘度随着温度的升高而变小,随着温度的降低而变大,这就是润滑油的粘温特性。评价油品的粘温特性的指标称为粘度指数。   酸值: 定义:润滑油的酸值是表征润滑油中有机酸的总含量(在大多数情况下,油品不含有机酸)的质量指标。中和1g石油产品所需的氢氧化钾毫克数称为酸值。 酸值单位:mgKOH./g 酸值对润滑油的影响:润滑油的酸值大,表示润滑油中的有机酸含量高,有可能对机械零件造成腐蚀,尤其是有水存在时,这种腐蚀作用更明显。   总碱值: 定义:在规定的条件下滴定时,中和1g试样中全部碱性组分所需高氯酸的量,以当量氢氧化钾毫克数表示,称为润滑油或添加剂的总碱值,总碱值表示试样中含有机和无机碱、胺基化合物,弱酸盐如皂类、多元酸的碱性盐和重金属的盐类。 总碱值的意义:是内燃机油的重要质量指标,取样分析总碱值的变化,可以反映出润滑油中添加剂的消耗情况。   水容性酸和碱 定义:润滑油的水容性酸,是指润滑油中溶于水的分子有机酸和无机酸(硫酸及其衍生物,如硫酸及酸性硫酸酯等);润滑油的水溶性碱,是指润滑油中溶于水的碱和碱性化合物,如氢氧化钠及碳酸钠等。 检测水溶性酸和碱的意义:水溶性酸和碱不合格,将腐蚀机械设备。尤其对于变压器油,水溶性酸和碱不合格时,不仅会腐蚀设备,而且使变压器的耐电压下降。   闪点 定义:在规定的条件下,加热润滑油,当油温达到某温度时,润滑油的蒸气和周围空气的混合气,一旦与火焰接触,即发生闪火现象,最低的闪火温度,称为润滑油的闪点。 闪点的意义:润滑油的闪点是润滑油的储存、运输和使用的一个安全指标,同时也是润滑油的挥发性指标。闪点低的润滑油,挥发性高,容易着火,安全性较差。润滑油的挥发性高,在工作过程容易蒸发损失,严重时甚至引起润滑油粘度增大,影响润滑油的使用。选用润滑油时,一般要求润滑油的闪点比使用温度高2030℃,以保证使用安全和减少挥发损失。   倾点 定义:油品在标准规定的条件下冷却时,能够继续流动的最低温度称为倾点。 倾点的意义:润滑油的倾点是润滑油的低温流动性能的重要质量指标。倾点高的润滑油不能在低温下使用,否则由于润滑油在低温下失去流动性,堵塞油路,不能保证润滑。对于发动机润滑油,因倾点高而造成启动困难。对于低温下使用的机械设备,一般选用比使用温度低1020℃的倾点的润滑油。   机械杂质 定义:润滑油中不溶于汽油或苯的沉淀和悬浮物,经过滤而分出的杂质,称为机械杂质。 机械杂质的危害:润滑油中机械杂质的存在,将加速机械零件的研磨、拉伤和划痕等磨损,而且堵塞油路油嘴和滤清器,造成润滑失效。变压器油中有机械杂质,会降低其绝缘性能。 润滑油的常用质量指标。
灰分 定义:润滑油的灰分,是润滑油在规定的条件下完全燃烧后,剩下的残留物(不燃物)。 润滑油灰分的危害:润滑油中灰分的存在,使润滑油在使用中积炭增加,润滑油的灰分过高时,将造成机械零件的磨损。   水分 定义:水分表示油品中含水量的多少,用质量百分数表示。油品中应不含水分。 水分的危害:润滑油中的有水分存在,将破坏润滑油膜,使润滑效果变差,加速油中有机酸对金属的腐蚀作用。水分还造成对机械设备的锈蚀,并导致润滑油的添加剂失效,使润滑油的低温流动性变差。甚至结冰,堵塞油路,妨碍润滑油的循环及供油。水分存在时,润滑油乳化的可能性加大,当温度高到一定程度时,水分将汽化形成气泡,不但破坏油膜,危及润滑,而且还因气阻影响润滑油的循环和供油。对于变压器油,水分存在,使变压器油的耐电压急剧下降,危害更大。   抗泡性 气泡的形成:润滑油在实际使用中,由于受到振荡、搅动等作用,使空气进入润滑油中,以至形成气泡。因此要求评定油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。 气泡的危害:如果油品的抗泡性不好,在润滑系统中形成了很多泡沫,而且不能迅速破除,则将影响其润滑性,增加它的氧化速度,导致润滑油的损失,而且阻碍润滑油在循环系统中的传送,使供油中断,妨碍润滑,对液压油则影响其压力传递。   腐蚀试验 定义:腐蚀试验是测定油品在一定温度下对金属的腐蚀作用。 提高润滑油抗腐蚀能力的方法:必须添加腐蚀抑制剂。   氧化试验 定义:润滑油在加热和金属的催化作用下,抵抗氧化变质的能力,称为润滑油的抗氧化安定性。 氧化安定性的重要性:润滑油的氧化安定性是至关重要的质量指标。润滑油的氧化安定性差,在使用时就容易氧化变质,生成的有机酸增多,酸值增大,将造成机械设备的腐蚀。   润滑性试验 润滑剂的润滑性包括油性、抗磨损性和极压性三个不同概念的性质。 油性的定义:油性主要是指润滑剂减少摩擦的性能。以提高这种性能为目的而使用的添加剂称为油性剂,有时也称为减摩剂。 抗磨损性是指润滑剂在轻负荷和中等负荷条件下能在摩擦表面形成薄膜防止磨损的能力,提高润滑剂这种能力的添加剂称为抗磨损添加剂。 极压性是指润滑剂在低速高负荷或高速冲击摩擦条件下,即在所谓极压条件下防止摩擦而发生烧结、擦伤的能力。为防止烧结为目的而使用的添加剂称为极压添加剂。   元素分析 润滑油的元素分析常常用作质量控制的一种手段。使用过程中润滑油元素分析可以用来监测添加剂的消耗情况,油品被杂质(灰尘、燃烧产物等)的污染程度,部件的磨损程度。如从新油品中的钡、钙、锌、硫、磷、镁等元素含量可以估计添加剂的添加量;在用油品中的铅、硅等元素的多少可以说明油品的污染状况;铁、铜、铅、锡、铝等元素的含量变化可以检测发动机的磨损程度。